Application de l'endoscope industriel à la détection de trous de moteur
L'inspection des trous de moteur (inspection endoscopique) est un moyen important de surveiller l'état des moteurs d'avion. Il utilise des endoscopes industriels pour inspecter la structure interne du moteur et détecter les dommages à temps pour évaluer les performances globales du moteur. Pour le dire au sens figuré, cela équivaut à faire un"gastroscopie"inspection d'un moteur d'avion. Selon les statistiques, plus de 90 % des moteurs démantelés ont été démantelés selon les conditions de panne détectées par la sonde de forage.
La partie principale de la structure interne du moteur est également la partie clé de l'inspection du forage. D'avant en arrière se trouvent le compresseur basse pression, le compresseur haute pression, la chambre de combustion, la turbine haute pression et la turbine basse pression. Pour les compagnies aériennes générales, l'inspection de la structure interne du moteur ne peut être effectuée que par des moyens spéciaux sans démontage du moteur. Cette méthode spéciale consiste à utiliser des endoscopes industriels pour effectuer des tests non destructifs sur la structure interne du moteur, ce que nous appelons la détection de trous.
À l'aide de l'endoscope industriel vidéo portable, les dommages à l'intérieur du moteur peuvent être détectés, ce qui fournit des informations d'assistance favorables pour le remplacement et la surveillance du moteur. Avec les progrès continus de la technologie des endoscopes industriels vidéo, la mesure des dommages est passée de la mesure de l'ombre à une mesure stéréo plus avancée, ce qui améliore considérablement la précision de la mesure ; la fonction d'alarme de surchauffe de la sonde a été ajoutée pour éviter que la sonde ne soit endommagée par une température élevée ; Il existe un menu de fonctionnement chinois adapté à un usage domestique. Je pense qu'un équipement plus avancé le remplacera à l'avenir pour améliorer le niveau de maintenance du moteur.
